摩托羅拉系統(tǒng)推出了全新的基于DMR第三層協(xié)議的下代數(shù)字集群解決方案MOTOTRBO Capacity Max 數(shù)字集群系統(tǒng)，進(jìn)步擴(kuò)展了摩托羅拉系統(tǒng)現(xiàn)有的集群解決方案產(chǎn)品線。針對(duì)中大型集群系統(tǒng)，它具備更多的增強(qiáng)性功能，并且提升了管理和監(jiān)控性能。

CapacityMax集群系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，每個(gè)站點(diǎn)具有立的控制信道。它由中心系統(tǒng)服務(wù)器通過(guò)IP網(wǎng)絡(luò)與各站點(diǎn)相連。系統(tǒng)可以有1-15個(gè)站點(diǎn)，每個(gè)站點(diǎn)可配置15個(gè)語(yǔ)音信道機(jī)和6個(gè)數(shù)據(jù)信道機(jī)，使得每個(gè)站點(diǎn)的信道數(shù)可以達(dá)到1個(gè)控制信道，29個(gè)語(yǔ)音信道和12個(gè)數(shù)據(jù)信道，支持3000個(gè)用戶。而6個(gè)數(shù)據(jù)信道機(jī)可支持短信，GPS等數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。這種將語(yǔ)音和數(shù)據(jù)分開(kāi)傳輸?shù)淖龇ǎ艽蟮靥嵘藬?shù)據(jù)的傳輸效率，避免了語(yǔ)音和數(shù)據(jù)的沖突。個(gè)系統(tǒng)服務(wù)器可控制15個(gè)基站，對(duì)比傳統(tǒng)集群系統(tǒng)的每個(gè)基站需要個(gè)控制器的系統(tǒng)框架，CapacityMax系統(tǒng)具備更強(qiáng)大的多基站網(wǎng)絡(luò)管理能力，并且簡(jiǎn)化了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。

CapacityMax集群系統(tǒng)同時(shí)又是個(gè)高效的系統(tǒng)，它采用了中心控制，分布流量的技術(shù)，僅使控制命令和管理信息在相關(guān)的站點(diǎn)和服務(wù)器之間傳輸，而語(yǔ)言與數(shù)據(jù)呼叫等業(yè)務(wù)流量不經(jīng)過(guò)服務(wù)器，僅在需要進(jìn)行通信的相關(guān)站點(diǎn)之間傳輸，這樣就大幅度降低了系統(tǒng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)帶寬的要求，也減少了呼叫延時(shí)。

CapacityMax系統(tǒng)又是個(gè)可靠的系統(tǒng)，它具有多容錯(cuò)及備份能力，除了系統(tǒng)服務(wù)器、交換機(jī)和信道機(jī)的熱備份外，在基站與服務(wù)器間的網(wǎng)絡(luò)中斷時(shí)還具備站點(diǎn)容錯(cuò)能力，當(dāng)系統(tǒng)服務(wù)器故障與網(wǎng)絡(luò)故障時(shí)，系統(tǒng)中的各站點(diǎn)會(huì)自動(dòng)切換到單站集群的工作模式。

CapacityMax集群系統(tǒng)功能強(qiáng)大、除了具備DMR第三層協(xié)議中規(guī)定的各項(xiàng)集群功能外，還提供了更多滿足用戶需求的功能，如空中電池管理，回聲抑制，數(shù)據(jù)反轉(zhuǎn)信道，高效GPS傳輸?shù)鹊取?br />
CapacityMax集群系統(tǒng)可以支持現(xiàn)有的摩托羅拉MTR3000、SLR5300和R8200中繼臺(tái)作為其信道機(jī)，支持SmartPTT和Trbonet調(diào)度臺(tái)。適用的移動(dòng)終端包括P8600系列、GP300D系列、E8600系列、SL系列、P8600Ex系列和M8600系列對(duì)講機(jī)和車載臺(tái)。

如果用戶目前已經(jīng)使用MOTOTRBO對(duì)講機(jī)系統(tǒng)，則可以通過(guò)購(gòu)買服務(wù)器和對(duì)原有中繼臺(tái)和對(duì)講機(jī)進(jìn)行軟件升而構(gòu)建較CapacityMax集群系統(tǒng)。

隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展與變化、用戶對(duì)通訊的要求在不斷提高，MOTOTRBO Capacity Max 數(shù)字集群系統(tǒng)能夠更好地滿足用戶需求，幫助人們?cè)陉P(guān)鍵時(shí)刻做得更好，同時(shí)也為各位代理商朋友帶來(lái)更多的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)。